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¿Qué es el par motor y la potencia?

A la hora de comprar un nuevo vehículo o comprar piezas de segunda mano para ellos en empresas como Desguaces Castilla (desguacescastilla.com), líder del sector y la mejor opción para comprar piezas de segunda mano, es necesario que sepas distinguir claramente lo que es par motor de lo que es potencia.

La potencia medida en caballos de vapor (CV) nos ayuda a conocer de manera estimada la velocidad de movimiento un automóvil, mientras que el término de par motor no siempre se conoce realmente lo que representa.

Qué es el par motor

El par motor (torque en inglés), es una fuerza aplicada a una distancia. Esta se usa para hacer girar un objeto alrededor de un eje o punto de apoyo, que en el caso de un vehículo , lo hace sobre un eje de transmisión, el cual llega a las ruedas. En Europa, el par motor se mide en Nm (Newtons por metro) y su fórmula es: PAR MOTOR = FUERZA X DISTANCIA

Aplicándolo al mundo de la mecánica de un coche, podemos definir al par motor como el momento de fuerza que ejerce la combustión al pistón que se mueve en el interior del cilindro para que baje y permita el giro del cigüeñal.

Hay que tener claro que en un motor de combustión interna, este genera energía gracias a la mezcla de aire y combustible dentro de las cámaras de combustión. Esta energía empuja linealmente el pistón en sentido contrario a la culata del motor.

El par motor se puede manipular a través de la caja de cambios. El trabajo de esta es el de transmitir el par que se ha generado en el motor para que lleguen a las ruedas.

Además, hay que tener en cuenta que no solo se aplica a un conducto de automóvil, ya que un ciclista con su bicicleta también cuenta con diferentes marchas, con coronas más cortas o largas (distancia) que son las encargadas de multiplicar el par motor.

Para entender mejor su funcionamiento, se debe saber que un engranaje pequeño, cuando hace girar a uno de mayor tamaño, el par será mayor pero perderá velocidad. Sin embargo, si tienen el mismo tamaño, el par será menor, pero la velocidad de giro mayor.

El par motor es la magnitud física que determina principalmente la aceleración y recuperación del coche. Además, hay que saber que el par motor máximo se consigue a un ritmo de vueltas (rpm) determinado, el cual viene dado por el propio bloque. Para ello, los ingenieros se encargan de buscar que el coche entregue esa máxima potencia desde muy abajo para conseguir una aceleración más rápida.

Qué es la potencia

La potencia es el trabajo que se realiza por cada unidad de tiempo. En Europa se mide en caballos de vapor (CV) o kilovatios (KW). En un vehículo, se puede entender que la potencia mecánica es igual al par motor multiplicado por las revoluciones por minuto (RPM) a las que gire el cigüeñal, prácticamente el mismo de no ser por la fricción que tiene lugar en la caja de cambios y transmisión, si se realiza esta operación entre el par generado por las ruedas motrices sobre un asfalto y su velocidad de giro.

La potencia va de la mano del par motor y aunque se acostumbra a asociar a la primera al notar la aceleración de un vehículo, lo que realmente se nota es el par motor.

Por lo tanto, al igual que ocurre con el peso y la masa, que no son lo mismo, tampoco lo son la potencia y el par motor.

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