El Audi RS7 Sportback ha sido mostrado en el Salón de Detroit 2013. Se encuentra propulsado por un motor V8 4.0 TFSI biturbo de 560 CV y acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos.
El nuevo Audi RS7 Sportback ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Detroit. Este nuevo vehículo es propulsado por un motor 4.0 TFSI de una potencia máxima de 560 CV, que alcanza una velocidad máxima de 305 km/h, aunque se encuentra limitada a 250 km/h en la versión de serie. Con el paquete dinámico (opcional) se pueden alcanzar 280 km/h y con el paquete dinámico plus se alcanzan los 305 km/h, tal y como informa AutoBild.

El nuevo Audi RS7 Sportback consume 9,8 litros gracias al sistema de arranque y parada de serie y a la gestión térmica, y contará de serie con una caja de cambios TIPTRONIC de ocho marchas y con la tracción integral permanente quattro. Además cuenta con la suspensión neumática, que rebaja la altura de la carrocería en 20 mm y el tren de rodaje deportivo plus con Dynamic Ride Control (DRC).
En lo que respecta a su aspecto exterior, el nuevo Audi RS7 Sportback cuenta con nuevos elementos específicos, tales como paragolpes, rejilla protectora con estructura de panal con acabado en negro brillante, piezas en aluminio, alerón eléctrico, embellecedores del sistema de escape…
El Audi RS7 Sportback se encuentra disponible en diez acabados diferentes para su exterior y en dos paquetes de diseño. Entre sus otras opciones se encuentra la posibilidad de recubrir de carbono los retrovisores y los faros LED oscurecidos. De serie, este modelo cuenta con unas llantas de 20 pulgadas, aunque de forma opcional se puede equipar con unas de 21 pulgadas.
En su interior se pueden ver diversos elementos deportivos, tales como los asientos RS, el volante de tres radios de cuero, molduras de entrada iluminadas, emblemas RS en diversos componentes,etcétera.
Entre el equipamiento del Audi RS7 Sportback nos encontramos con control de crucero adaptativo con función Stop & Go; Audi pre sense front, que mantiene el coche a una distancia segura respecto al de delante, asistente de cambio de carril, asistente de aparcamiento…
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