El modelo más deportivo de Audi se renovará por primera vez desde que fuese lanzado en 2007, añadiendo una versión deportiva llamada V10 Plus y un cambio automático de doble embrague. Se encontrará disponible en carrocería coupé y descapotable, y sus precios partirán desde los 127.410 euros.
Este nuevo Audi R8 2013 se diferencia de su antecesor a simple vista en el nuevo aspecto de sus paragolpes, faros y parrilla diferentes dependiendo de la versión (ya sea V8 o V10). De forma opcional se puede incluir una moldura en la parte inferior del paragolpes frontal de plástico reforzado con fibra de carbono. Además, incluye lo último en tecnología LED en sus faros.
En cuanto a su carrocería, Audi ofrecerá dos colores sólidos de carrocería (Blanco Ibis y Rojo Brillante), cuatro acabados metalizados y cinco con efecto perla. Para el R8 V10 plus existe un acabado exclusivo en color mate.
Las características mecánicas de las diferentes versiones son las siguientes:
- Audi R8 V8 430 CV: 0 a 100 km/h en 4,6 seg. y vel. máx. 302 km/h -4,3 seg. y 300 km/h con el cambio S Tronic-.
- Audi R8 V10 525 CV: 0 a 100 km/h en 3,9 seg. y vel. máx. 316 km/h -3,6 seg. y 314 km/h con el cambio S Tronic-.
- Audi R8 V10 Plus 550 CV: 0 a 100 km/h en 3,8 seg. y vel. máx. 319 km/h -3,5 seg. y 317 km/h con el cambio S Tronic-.
Las versiones con motor V8 llevan llantas de 18 mientras que las dos con V10 llevaran incorporadas llantas de 19 pulgadas.
Fuente: Autofácil
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