Home / Noticias / Marcas / Audi / Audi R8 LMX, el primer Audi de serie con faros láser
Audi R8 LMX, el primer Audi de serie con faros láser

Audi R8 LMX, el primer Audi de serie con faros láser

Audi ha presentado su nuevo Audi R8 LMX, el primer Audi de serie que cuenta con faros láser para las luces de carretera. Monta un motor V10 de 570 CV.

Audi R8 LMX

Audi R8 LMX

Audi ha presentado su nuevo Audi R8 LMX, el primer vehículo del fabricante alemán que de serie incorpora faros láser para las luces de carretera. Este tipo de faros incrementan notablemente el campo de visión, consumen menos y ocupan un menor espacio.

Los ingenieros de Audi combinaran LED y láser por primera vez en el Audi R18 e-tron quattro en las 24 Horas de Le Mans, que se celebran los próximos 14 y 15 de junio.

En esta nueva tecnología, un módulo láser ubicado en cada faro genera un cono de luz que alcanza el doble que los faros LED. Logran generar un haz de luz láser azulado con una longitud de onda de 450 nanómetros. Un convertidor de fósforo transformar este haz en luz blanca para circulas. Esta luz láser se activa a partir de los 60 km/h y complementa el haz de la luz LED en el Audi R8 LMX. Gracias a ella se mejora la visibilidad y la seguridad.

El Audi R8 LMX está disponible en carrocería coupé en una edición limitada a 99 unidades en todo el mundo. Bajo el capó cuenta con un motor V10 5,2 litros que proporciona una potencia máxima de 570 CV y 540 Nm de par. Este propulsor permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima es de 320 km/h. Su consumo medio es de 12,9 litros cada 100 kilómetros  emite 299 gramos de CO2/km. Su motor se encuentra asociado a una caja de cambios S Tronic de 7 velocidades.

En lo referente a su aspecto exterior, el nuevo Audi R8 LMX cuenta con una pintura personalizada exclusive en color azul Ara efecto cristal o Gris Daytona en mate, combinado con el acabado gris titanio de la parrilla, las rejillas de entradas de aire delanteras y de salida en la trasera, así como con las carcasas de los retrovisores, alerón trasero y difusor fabricados en material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), con acabado mate. El sistema de escape deportivo cuenta con un acabado en negro brillante.

El Audi R8 LMX, que llegará al mercado en verano, tendrá un precio en España de aproximadamente 250.000 euros.

One comment

  1. Pingback: Bitacoras.com

Scroll To Top

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies

Featuring Advanced Search Functions plugin by YD