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El Hyundai Santa Fe se renueva

El Hyundai Santa Fe se renueva

A principios del próximo mes de Octubre se pondrá a la venta en España la tercera generación del Hyundai Santa Fe, el cual llega con un aspecto renovado y mejoras en materiales y acabados. Lo hará desde 33.300 euros.

Hasta el momento, se han vendido más de dos millones y medio de unidades de Santa Fe en todo el mundo, de las cuales 31.000 han sido en España, cifra que pretende mantener pese a la crisis existente en nuestro país.

En un principio el nuevo Hyundai Santa Fe llegará en dos versiones turbodiésel, ambas de inyección directa, de 2.0 y 2.2 litros y con potencias de 150 y 197 CV, respectivamente. Ambas versiones se han optimizado para reducir las emisiones y el consumo, que actualmente son de 159 gramos de CO2 por kilómetro en el 2.0 y de 147 g de CO2/km en el motor 2.2 l.

Estas versiones contarán con tracción 4×4 y cajas de cambio manuales o automáticas, ambas de seis velocidades. Meses después llegará la versión con con tracción delantera, que irá vinculada al propulsor de 2.0 litros.

El nuevo Santa Fe será más largo y ancho que su antecesor y recibe un lavado de cara en el que destacan el diseño de sus faros (con luz diurna integrada), su rejilla hexagonal delantera, así  los amplios retrovisores y unos pasos de rueda sobresalientes, que hacen que su aspecto sea contemporáneo.
En su interior recibe un cambio radical, con un nuevo diseño para el panel de instrumentos y un sistema de iluminación que se ajusta de forma automática a las condiciones lumínicas del entorno, con asientos más amplios y confortables, y con capacidad para siete pasajeros (excepto la versión de tracción delantera).
La capacidad del maletero del nuevo Hyundai Santa Fe será de 255 litros, que podrán llegar a los 585 litros si la última fila de asientos es abatida y de 1650 litros si son abatidas tanto la segunda como la tercera fila de asientos.
Esta nueva versión del SUV llegará en tres acabados, incluyendo en todos ellos, de serie, con siete airbags, capó delantero activo para proteger a los peatones, sistema de alerta por cambio involuntario de carril, antibloqueo de frenos, control de estabilidad…, además del sistema FLEX STEER, que cuenta con tres modos de ajuste para la dirección.

La gama de precios partirá de los 33.300 euros para la versión de dos ruedas motrices que llegará dos meses después, hasta un precio de  46.190 euros para la versión de 2.2 litros turbodiésel, con 4×4 y el nivel de acabado más completo.

Cabe destacar, que el fabricante asiático continuará ofreciendo cinco años de garantía ilimitada, además de ofrecer una campaña de lanzamiento de este nuevo modelo con 2.000 euros de descuento en la compra.

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